2011年7月1日，工業和信息化部印發了《產業關鍵共性技術發展指南(2011年)》的通知，質譜、光譜、能譜分析檢測技術作為高端分析檢測技術入選，以下是通知全文：
關于印發《產業關鍵共性技術發展指南(2011年)》的通知
工信部科 [2011] 320號
各省、自治區、直轄市及計劃單列市、新疆生產建設兵團工業和信息化主管部門：
為貫徹科學發展觀，落實《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》，充分調動社會資源，引導市場主體行為，指導產業關鍵共性技術發展方向，促進產業技術進步，實現工業和通信業的轉型升級和結構優化，我部組織編制了《產業關鍵共性技術發展指南(2011年)》，現印發你們。請積極組織做好產業關鍵共性技術的研究開發工作。
二○一一年七月一日
產業關鍵共性技術發展指南
(2011年)
工業和信息化部
2011年7月
前 言
為貫徹科學發展觀，落實《國民經濟和社會發展第十二個五年規劃綱要》，充分調動社會資源，引導市場主體行為，指導產業關鍵共性技術發展方向，促進產業技術進步，實現工業和通信業的轉型升級和結構優化，我部組織編制了《產業關鍵共性技術發展指南(2011年)》，用于指導產業關鍵共性技術的發展和應用。
產業關鍵共性技術是能夠在多個行業或領域廣泛應用，并對整個產業或多個產業產生影響和瓶頸制約的技術。產業共性關鍵技術研發是一項長期的基礎性工作。由于關鍵共性技術的研究難度大、周期長，特別是在基礎材料、關鍵工藝、核心元部件、系統集成等方面的關鍵共性技術，已經成為制約我國產業持續健康發展的核心問題;產業關鍵共性技術的研究開發是工業和通信業發展的基礎，也是我國構建現代產業體系，加快轉變發展方式，培育和發展戰略性新興產業，促進產業結構優化升級，增強自主創新能力和核心競爭力的關鍵環節。
產業關鍵共性技術發展指南(2011年)
一、節能環保與資源綜合利用
二、原材料工業
三、裝備制造業
四、消費品工業
五、電子制造業
六、軟件和信息技術服務業
七、通信業
八、信息化和生產性服務業
一、節能環保與資源綜合利用
1. 高效/高壓大功率節能電機驅動系統技術
主要技術內容：
高壓大功率電機系統能量回收及高能效協調控制技術;MW級高壓大功率永磁電機設計技術;電力電子器件串聯的均壓技術和驅動保護技術;高壓大功率電機變流系統的電磁兼容技術和高效冷卻技術;以及高壓大功率電機高效節能系統的工程化設計、制造、測試及集成技術等。
2. 大容量電爐生產高品質工業硅節能關鍵技術
主要技術內容：
原料選擇、配比和預處理優化技術;電爐爐心功率密度優化技術：高壓與低壓供電無功補償技術;爐外精煉工藝技術。
3. 熱帶無頭/半無頭軋制節能關鍵技術
主要技術內容：
常規熱連軋中間板坯快速連接無頭軋制技術;無頭連鑄連軋技術(ESP);薄板坯連鑄連軋半無頭軋制技術。
4. 點燃式內燃機缸內直噴節能關鍵技術
主要技術內容：
燃燒組織與控制技術、燃油噴射系統技術、增壓技術、可變氣門技術、小排量缸內直噴發動機技術。
5. 鋁電解槽新型陰極鋼棒結構節能技術
主要技術內容：
提出分層陰極鋼棒結構優化技術;水平電流、陰極電場、電磁力等分布優化技術。
6. 電石法聚氯乙烯行業無汞觸媒技術
主要技術內容：
乙炔氫氯化合成氯乙烯反應的非均相或均相無汞觸媒催化體系技術開發;無汞觸媒制備技術;無汞觸媒反應器及工藝設計技術。
7. 扣式堿性鋅錳電池無汞化技術與裝備技術
主要技術內容：
電池鋼殼結構及表面鍍層處理技術;負極無汞合金鋅粉材料、正極二氧化錳材料與電解液配方與工藝技術，汞含量低于0.0005%。
8. 電解錳電解后序工段連續拋瀝逆洗及自控技術
主要技術內容：
采用激光精確定位、多維運動嵌入式控制、針噴逆流清洗等技術，實現電解錳工藝廢水三次減量、二次循環，達到工藝廢水的全部回用，減少用工70%以上，實現了電解后序工段操作環境的全封閉。
9. 再制造產業關鍵、共性技術
主要技術內容：
產品再制造性設計方法;再制造毛坯缺陷綜合無損檢測技術及疲勞剩余壽命評估技術;再制造毛坯無損高效拆解技術;再制造高效綠色清洗與表面預處理技術;三維損傷激光熔覆再制造成形技術;類激光高能脈沖精密冷補技術;高效能超音速等離子噴涂技術;基于機器人MIG堆焊熔敷再制造成形技術;機器人或操作機自動化高速電弧噴涂技術及材料技術;再制造零部件表面噴丸強化技術;粉末等離子熔覆技術;自動化納米復合電刷鍍技術及裝備;再制造零件表面涂層結合強度評價技術;再制造零件動態健康監測的傳感技術;再制造零件競爭性服役壽命的模擬仿真與再制造部件服役壽命的綜合驗證技術。
10. 富硅高鐵尾礦深度分選及大宗高值綜合利用關鍵技術
主要技術內容：
以低成本強磁選技術為核心，有機融合重選、浮選技術及新藥劑開發，實現富硅高鐵尾礦富硅部分與富鐵部分的深度分離。
11. 復雜難選礦資源綜合利用高效專屬藥劑分子設計及合成技術
主要技術內容：
針對浮選過程中廣泛存在的有用礦物與含硅脈石礦物浮選分離的需要，利用浮選藥劑的計算機輔助分子設計(CAMD)技術，在研究礦物晶體化學、表面化學以及與藥劑分子作用的基礎上，通過計算機篩選、計算、模擬、合成技術，研究反浮選脫除含硅礦物的高效選礦藥劑(包括捕收劑、調整劑等)的結構、性能、毒性以及構效關系，利用實際合成、選礦驗證等手段實際考察新藥劑的浮選性能，最終實現反浮選脫硅新藥劑的工業化。
12. 赤泥CO2脫堿及大宗整體綜合利用關鍵技術
主要技術內容：
以低成本脫除赤泥中過高含量的堿和鐵，并將脫除的堿和鐵以較高附加值進行回收利用。
13. 礦產資源綜合利用選礦設備關鍵共性技術
主要技術內容：
大型高效浮選設備、大型高效磁選設備、高效礦物脫水與過濾技術及裝備重點技術、大型超細磨設備重點技術等。
14. 廣西桂中高鐵鋁土礦資源綜合利用關鍵技術
主要技術內容：
采用“燒結―預還原熔分高爐冶煉―提取氧化鋁”方案，將礦石(>1mm的凈礦)按比例配入石灰石、煤粉和白灰，混料后燒結，燒結礦入高爐冶煉。在高爐內完成將鐵礦物還原成鐵水，鋁礦物生成鋁酸鈣渣系和渣鐵分離過程。通過鈉化吹釩從鐵水中回收釩，吹釩后鐵水煉鋼。鋁酸鈣渣用碳酸鈉循環母液進行兩次浸出、脫硅、分解和焙燒生產氧化鋁，浸出渣用于生產水泥，從分解母液中回收鎵。
二、原材料工業
(一)鋼鐵
1. 新一代可循環鋼鐵流程工藝與裝備技術
主要技術內容：
流程緊湊、高效的工序銜接匹配優化技術;鋼鐵產品制造過程的能源高效利用和轉換技術;鋼鐵產品制造過程的社會廢棄物消納利用技術;特大型高、焦、燒，高爐高風溫低燃料比，“三干”技術，創新的一包到底與轉爐高比例脫[Si]、[P]技術，自動化煉鋼，高速的精煉、RH、連鑄、軋鋼技術等行業先進技術的集成優化技術;清潔能源和海水淡化在鋼鐵流程中的應用技術。
2. 低品位難選礦綜合選別與利用技術
主要技術內容：
低品位磁(赤)鐵礦重磨、陰(陽)離子反浮選提鐵降硅技術;菱鐵礦、褐鐵礦焙燒—急冷分離—弱磁選—反浮選綜合技術;釩、鈦磁鐵礦綜合利用技術;尾礦細磨—選別綜合再利用技術;剝巖等含鐵原料選別利用技術;其中Fe含量35%左右的低品位礦提鐵到61%以上，降硅到4%以下;鐵釩、鈦資源有效利用，提釩制備V2O3、V2O5、VFe、VN合金，提鈦制備鈦白粉、海綿鈦達到工業化應用要求;含鐵12%～20%的尾礦、剝巖中鐵資源回收，并將提鐵后的尾礦、剝巖制成建筑材料綜合利用，減少排放;菱鐵礦選后精礦品位達到61%，成本500元/噸。
3. 高效率、低成本潔凈鋼平臺技術
主要技術內容：
解析—優化的鐵水預處理技術;高效—長壽的轉爐冶煉技術;快速—協同的二次冶金技術;高效—恒速的全連鑄技術;優化—簡捷的流程網絡技術;動態—有序運行的物流技術;其中高效—恒速的全連鑄技術是引領性的技術，其他技術要按連鑄技術要求來優化。并適用于不同產品，不同層次要求的潔凈鋼生產;可建立不同潔凈度要求的各類潔凈鋼工藝控制標準，在功能對口適應條件下，成為同類潔凈鋼生產效率最高，成本最低的工藝;供氧強度>4m3/t.min，冶煉周期<30 分鐘，鐵水預處理和鋼水精煉比>80%，實現計算機終點動態控制，爐齡>1萬爐。
4. 新一代TMCP(控軋控冷)技術
主要技術內容：
以超快冷為核心的可控無級調節鋼材冷卻技術;以相變和析出為基礎、冷卻路徑可控技術;細晶、析出、相變綜合強化技術，離線熱處理在線化技術;其中節省鋼材合金用量30%以上;提高鋼材強度100～200MPa以上，大幅度提高沖擊韌性，節約鋼材使用量5%～10%;提高生產效率35%以上;節能 10%～15%。
5. 高爐煉鐵CO2減排與利用關鍵技術開發
主要技術內容：
高爐富氧噴吹焦爐煤氣技術，包括在富氫還原氣體還原特性、高爐噴吹焦爐煤氣爐內反應機理等基礎研究的基礎上，進行工藝流程設計及焦爐煤氣凈化加壓、重整、加熱及噴吹等關鍵技術和設備的研究開發，開展焦爐煤氣噴吹工業試驗，焦爐煤氣噴吹量>100m3/噸鐵，置換比≥0.45kg(焦炭)/Nm3(焦爐煤氣)，燃料比降低10%，CO2減排10%～20%，高爐生產效率提高10%。
高爐爐頂煤氣循環氧氣鼓風煉鐵技術，包括在爐頂煤氣脫除CO2后再噴入高爐和循環氧氣鼓風條件下含鐵爐料的物理化學及冶金行為等基礎研究及流程研究的基礎上，進行120m3爐頂煤氣循環氧氣鼓風高爐設計及關鍵裝置開發，開展120m3高爐工業試驗，形成1000m3級高爐爐頂煤氣循環氧氣鼓風高爐方案設計，煤比>200kg/噸鐵，焦比<220kg/噸鐵，燃料比降低20%，高爐生產效率提高≥30%，CO2減排10%～25%，直接經濟效益實現噸鐵生產成本降低70元以上。
高爐煤氣的資源化利用關鍵技術，包括高爐煤氣深度凈化工藝，調質氣體CO和CO2共氫化制備甲醇規模化示范，系統集成，年產萬噸級高爐煤氣制備甲醇的方案設計，①建成處理能力為400Nm3/h的煤氣深度凈化系統，高爐煤氣經凈化后硫、砷和氯等雜質含量低于0.1ppm，金屬氧化物粉塵含量低于5mg /Nm3。②建成規模為1000噸/年的高爐煤氣制甲醇示范工程，實現總碳單程轉化率達25～30%，綜合轉化率達50～60%。③1000噸/年甲醇示范平臺正常運行大于2000h。
(二)有色金屬
1. 低碳低鹽無氨氮稀土分離提純工藝新技術
主要技術內容：
開發低碳低鹽無氨氮萃取分離技術，包括研究高效規模制備碳酸氫鎂溶液工藝及其在萃取分離稀土工藝中的應用技術;開發新型稀土沉淀結晶技術，包括研究優質碳酸氫鎂沉淀稀土工藝，研究稀土沉淀結晶過程及物理性能控制技術，非稀土雜質離子分離技術;開發稀土分離提純過程化工材料及CO2低成本循環利用技術;開發低碳低鹽無氨氮稀土分離提純新工藝規模化制備技術。
2. 各向同性釤鐵氮粘結磁粉關鍵制備技術
主要技術內容：
釤鐵合金高壓熔煉及穩定成相快淬技術研究，通過高壓氣氛下控制合金熔煉過程中Sm的蒸汽壓，控制金屬釤在熔煉過程中揮發，研究不同壓力及熔煉條件對合金成分的影響規律;合金高效氮化方法及氮含量穩定控制技術研究，主要研究不同溫度和時間條件下SmFe合金的氮化效率和相組成;SmFeN磁粉的成型技術研究及磁粉綜合性能評價，包括研究SmFeN磁粉成型技術，確定在不同成型條件下對粘結磁體磁性能的影響規律，通過電化學方法對磁粉及磁體耐蝕性進行研究評價。
3. 高光效、低光衰白光LED熒光粉及其規模化制備技術
主要技術內容：
研究開發自主知識產權的Ce3+激活的硼鋁酸鹽體系黃色熒光粉和硅酸鹽系列綠粉，研制具有自主知識產權的新型氮化物/氮氧化物熒光粉;研究突破LED熒光粉的產業化合成關鍵技術和裝備，滿足半導體節能照明產業需要;對系列化LED黃色、紅色和綠色熒光粉應用性能研究，獲得適宜的匹配性能參數并應用于高性能白光LED器件。
4. 功能材料用高品質稀土合金速凝片及關鍵設備技術
主要技術內容：
研制開發高品質稀土合金速凝片及大型智能連續速凝爐;研究自動澆注及強制換熱技術，包括提高帶厚及微觀組織均勻度，細化合金晶粒，提高主相含量、節約稀土金屬，抑制a-Fe相的生成;研究提高產品生產效率及收益率的工藝技術。
5. 大型節能環保稀土電解槽及工業制備技術
主要技術內容：
研究開發50kA節能環保液態下陰極新型稀土電解槽，包括通過電解槽溫場、磁場和流場的仿真研究，設計開發結構科學、配置合理的50kA液態下陰極電解槽;研究稀土金屬低槽壓液態下陰極電解工業制備技術，包括通過稀土金屬低槽壓液態下陰極電解過程中電解溫度、極距、陰陽極電流密度等工藝參數研究及優化，實現稀土電解的智能化和自動化控制，突破稀土電解低能耗、低排放和高效率的關鍵工業制備技術。
6. 滿足國Ⅴ標準汽車尾氣催化劑的鈰鋯材料制備技術
主要技術內容：
汽車尾氣催化劑的關鍵鈰鋯涂層高比表面材料技術;滿足國Ⅴ標準汽車尾氣催化劑的鈰鋯材料高溫熱穩定技術;鈰鋯材料低成本制造技術。
7. 基于新型陽極與異型陰極聯合應用的超低能耗電解鋁新技術
主要技術內容：
新型陽極制備研究，包括新型陽極的設計和制備技術與優化研究，新型陽極的抗壓強度、抗熱震性、抗氧化性等物理性質優化研究;新型陽極應用試驗，包括電解質體系遴選及性能優化研究，陽極氣泡層構成及厚度檢測、穿孔中氣泡逸出量檢測研究，新型陽極應用在電解過程中的氣泡行為及其與陽極過電壓之間關系研究;基于新型陽極與異型陰極聯合應用的超低能耗電解鋁新技術研究，包括改善氧化鋁在電解質中的溶解性能研究，氧化鋁的加料工藝與新型工藝的匹配研究，超低電壓條件下的電解槽“三場”優化研究，超低電壓條件下的電解槽新型控制模型研究。
8. 氧氣底吹鉛鋅火法冶煉清潔工藝技術
主要技術內容：
氧氣底吹煉鋅工藝研究，包括確定入爐料比、最佳熔煉品位、反應終點的計算機工藝模擬和熱力學模型，底吹爐高熔點鐵鋅氧化物熔點的降低，側吹還原的工藝模擬以及鋅蒸汽回收工藝模擬(小型)研究;底吹煉鋅新型工藝裝置研究，包括底吹煉鋅爐結構和工藝配置(如徑長比、氧槍布局、安裝傾角、水冷元件配置等)，熔劑及冷料加入量及加入方式等，以及與連續吹煉相配套的氧氣底吹成套裝置的研究開發;耐高溫底吹爐爐襯的選擇及試驗;側吹還原爐爐內耐火內襯的選擇及布置及熱耗損失的降低。
9. 高效節能銅加工技術與高性能銅材加工技術
主要技術內容：
銅及銅合金管材的高效短流程生產關鍵技術，包括①(電子銅管)水平連續鑄造+直接冷拉工藝，研究近軸向連續柱狀晶高性能電子銅管熱模水平連續鑄造技術，軸向-環向三維電磁攪拌水平連續鑄造工裝研發，鑄態電子銅管直接冷拉技術，高性能電子銅管制備過程中組織性能演變規律及控制技術。②(耐蝕銅合金管)水平連續鑄造+行星軋制+冷拉工藝，系統研究黃銅合金(HAl77-2)管的連續制備管坯技術，研究開發三輥斜軋加工黃銅合金管的新工藝，軋輥形狀的優化及材料選擇，耐蝕銅合金成分設計及耐蝕機理與性能的研究，耐蝕性試驗及檢測方法研究及新型耐蝕銅合金產品開發。
高效短流程銅板帶生產關鍵技術，包括熔體處理技術，氧含量控制技術，大寬厚比結晶器的設計，大寬厚比上引連鑄工藝參數選擇和優化，冷軋工藝的選擇和優化，帶材表面處理技術。
新型高導電型銅合金材料技術，包括高強高導銅合金接觸線的合金設計及非真空添加技術，大卷重高強高導合金線材的連續制備加工技術和在線熱處理技術，高端精密纜線的合金設計及其連續制備和精密加工技術。
新型低成本無鉛黃銅材料與制品技術，包括無鉛銅合金材料的合金設計及加工制備技術，有毒元素(Be、Cd、Pb等)替代技術，主要解決低成本無公害銅材的開發。
新型高熱導銅粉材料與熱導制品技術，包括高導熱銅材料的成分設計技術，高壓制備粉末技術及高效散熱片與熱導管設計加工技術，主要解決高導熱銅粉材料的開發，高效散熱片與熱導管制品的開發。
10. 電子級高純多晶硅生產工藝技術
主要技術內容：
全流程工藝物料、能量優化平衡及DCS自動控制技術;高效節能填料塔及干法除硼精餾提純三氯氫硅新技術;生產過程運行碳含量控制技術;痕量級雜質檢測分析優化技術及超高純度產品生產潔凈質量控制體系的建立。
11. 低成本高比容量磷酸鐵鋰和富鋰錳基正極材料產業化關鍵技術
主要技術內容：
低成本高比容量磷酸鐵鋰正極材料制備技術;低成本高比容量鋰電正極富鋰錳基材料產業化關鍵技術。
(三)石油化工
1. 超臨界二氧化碳擠出發泡高分子材料的制備工藝與成套裝備關鍵技術
主要技術內容：
重點研究超臨界二氧化碳作為發泡劑擠出發泡聚丙烯材料生產技術以及成套裝備關鍵技術，并建立500噸/年生產線。
2. 節油輪胎胎面專用合成橡膠制備及應用產業化關鍵技術
主要技術內容：
星形溶聚丁苯橡膠(S-SSBR)關鍵技術;集成橡膠(SIBR)關鍵技術;反式異戊橡膠(TPI)萬噸級產業化關鍵技術;3萬噸/年稀土順丁橡膠產業化關鍵技術;節油輪胎產業化關鍵技術。
3. 子午線輪胎數字化在線檢測系列裝備技術
主要技術內容：
輪胎動平衡/不圓度試驗機、輪胎均勻性試驗機、輪胎x光檢測機和輪胎激光散斑檢驗機等子午線輪胎數字化在線檢測系列裝備的研發。
4. 聚合物反應成套裝備技術
主要技術內容：
連續反應器的開發;適用于高粘度體系、高轉化率、反應過程中有相態變化的聚合反應器的開發;聚合物反應成套裝備設計及制造;聚合物反應成套裝備高自動化程度、高精度、高穩定性電儀控制技術的開發。
5. 面向有機溶劑脫水與回收的滲透汽化分離技術
主要技術內容：
滲透汽化分離膜技術;分子膜滲透汽化分離技術;有機溶劑脫水與回收裝置研究。
6. 智能內模自適應控制技術
主要技術內容：
魯棒IMC-PID控制技術;基于現場操作數據的免測試在線建模技術;多變量辨識技術;過程控制質量在線監測技術。
7. 光致圖案化應用研究平臺技術
主要技術內容：
光固化直接成像噴墨PCB油墨研究;光固化直接金屬化UV噴墨油墨研究;數字化UV噴墨油墨開發研究;印刷版UV噴墨制備技術開發;彩色光阻的研究。
8. 煤氣化技術
主要技術內容：
煤炭日處理量達到2000噸，提高合成氣含量和碳轉化效率。
(四)建材
1. 利用水泥窯協同處置城市工業、生活污泥技術
主要技術內容：
污泥儲存、輸送、計量等工藝過程流程、工藝參數、裝備選型的優化集成開發;污泥干化工藝及控制系統的開發應用;研究污泥處置過程中形成的尾氣特性，開發合適的污泥干化尾氣處置工藝技術裝置;水泥窯焚燒處置污泥接口及計量設備的研究;水泥窯處置利用污泥對水泥熟料燒成及熟料質量影響的研究;污泥干化焚燒處置技術裝備的推廣應用。
2. 高效玻璃纖維覆膜過濾材料制備技術
主要技術內容：
高平整度玻纖織物結構設計與制備技術;小孔徑、高孔隙率、高強度膨化聚四氟乙烯膜配方和制備技術;玻纖表面處理技術與熱壓覆膜技術;濾料性能指標和檢測方法;使水泥窯尾煙塵排放達到10mg/Nm3。
3. 新型干法水泥生產系統協調處置廢棄物及節能減排的工藝技術
主要技術內容：
生產過程的節能技術優化;利用工業廢氣生成生物能源和其它工業原材料技術研究;廢氣利用(合成輕質碳酸鈣、合成生物燃料)的相關工藝研究;利用水泥廠固有廉價資源脫除NOx及CO2減排技術的研究;生產系統余熱回收利用技術研究;中低溫余熱發電系統技術研究。
4. 大型專業化機械裝備的改進、優化與加工過程的自動監控技術
主要技術內容：
在系統或整體優化的基礎上，開展單體裝備的優化，提高系統的效率和節能降耗的目標要求;水泥生產過程中的大系統集成優化;水泥生產過程污染物控制技術和裝備開發。
5. 水泥生產過程信息的現代化控制技術
主要技術內容：
水泥廠資源管理系統，包括廠區物流管理系統及合理控制和使用自然資源，建立合適的物流控制程序;自動化控制系統，包括生料質量控制系統(QCS系統)、實驗室自動化采樣測試分析系統及采用最新的電氣自動化產品，提高現有水泥生產系統的穩定性和能源利用效率。
三、裝備制造業
(一)基礎機械
1. 機械基礎零部件抗疲勞、長壽命制造的納米技術
主要技術內容：
納米基礎技術研究，包括提高納米金屬陶瓷鍍層與基體結合強度試驗研究，納米金屬陶瓷鍍層技術與構件噴丸強化、熱處理技術的復合應用研究，納米金屬陶瓷電沉積對微裂紋修復技術研究，納米金屬陶瓷涂層電沉積過程精密控制技術研究，探索降低納米鍍層工藝成本的技術途徑，研究納米混合粉應用的技術，納米陶瓷電沉積自動化環保型生產線技術，硬涂層結構的理論與試驗模型研究。
其中納米金屬陶瓷鍍層與合金鋼基體的結合強度由65Mpa提高 30%，包括建立熱處理、噴丸強化、納米鍍層的復合優化制造工藝，建立優化的裂紋修復工藝，給出微納米粉體組分與鍍層性能關系，提出性價比良好的微納米粉體組成要求，研制適合納米鍍層的自動化的電刷鍍裝備，提出基于疲勞壽命和可靠性的納米表面涂層結構設計綜合優化方法。
納米金屬陶瓷電沉積技術應用于關鍵產品的研究，包括汽車發動機氣門簧等抗疲勞研究，國產彈簧鋼絲制造發動機氣門彈簧疲勞壽命由2300萬次提高3倍以上，達到國際先進水平;復雜工況下鏈條抗腐蝕疲勞研究，抗腐蝕疲勞壽命由平均30個月提高2倍以上，達到或超過國際先進水平;石油鉆機鉆桿、泥漿泵抗腐蝕疲勞研究，石油鉆采泥漿泵缸套抗腐蝕疲勞壽命由200～300小時提高3～5倍;海洋平臺升降裝置大模數齒條的納米涂層改性應用研究，大模數齒條疲勞磨損壽命顯著提高;提高滑動軸承壽命和可靠性應用研究，滑動軸承壽命顯著提高。
2. 高壓液壓元件鑄造技術
主要技術內容：
工作壓力≥20MPa的柱塞泵/馬達殼體、液壓閥閥體、齒輪泵、葉片泵、全液壓轉向器、擺線馬達等殼體的鑄造技術，包括鑄造熔煉技術，材料成份分析及控制技術，時效處理技術，多層內腔及流道精密成型技術，檢測技術及檢測設備等。
其中機械性能，單件試棒抗拉強度Σb≥300～350MPa，鑄件產品本體抗拉強度Σb≥270MPa，表面硬度HB195～235，心部硬度 HB190～215，標準試塊孔變形量≤2.0μm/10Nm;尺寸精度，外形CT7，內腔CT6;表面質量Ra≤12.5。
3. 節能與新能源汽車自動變速器及關鍵零部件制造技術
主要技術內容：
6-8檔AT自動變速器，包括自動變速器行星齒輪機構方案優選，自動變速器換擋控制理論與方法，自動變速器試驗測試技術和標準規范，自動變速器機械液壓系統工程化設計開發技術，TCU軟硬件工程化設計開發與整車測試標定匹配，動變速器產業化關鍵技術。
CVT無級變速器，包括無級變速器綜合性能設計，金屬帶和擺銷鏈工作機理研究與設計，擺銷端面與錐盤傳動副的研究，金屬帶、擺銷鏈應用性能測試與效果分析，無級變速器產業化生產組織與實施。
其中6～8檔AT自動變速器，6～8個前進檔，輸入扭矩180～320Nm，產品可靠性和總成壽命達到國際先進水平;AMT與DCT比傳統機械變速器每百公里節油5%～10%，AMT換擋響應時間≤0.65s，DCT實現無動力中斷換擋，換擋平順性、產品可靠性和總成壽命達到國際先進水平。TCU壽命 ≥6000h;CVT無級變速器，傳動效率達到94%，金屬帶帶環各層受力不均勻度≤5%，帶環拉應力降低20%～27%，軸向壓力減少20%，傳動效率提高1.2%，百公里綜合油耗降低5%;鏈式CVT在變速比較大的低高速區效率較高，最佳燃效比現有帶式CVT提高4～5%;錐輪錐盤錐面角度公差≤40 〃，兩軸徑同軸度≤0.008mm，球道跳動≤0.012mm，壽命大于25萬km。
4. 近凈成形高精特齒輪制造技術
主要技術內容：
齒坯精化技術;抗疲勞精加工技術;低噪聲、長壽命、輕量化細節設計技術;無應力集中裝配技術;精細熱處理技術;表面硬化、強化、改性技術;材料的選用與研究;表面保護技術;潤滑等制造技術;以及降低螺旋錐齒輪噪音技術研究;強力噴丸技術對螺旋錐齒輪使用壽命提高的研究;表面處理對降低螺旋錐齒輪噪音及提高使用壽命的研究;螺旋傘齒輪裝配工藝研究;驅動橋臺架試驗動力譜試驗方法和標準的研究。
其中適合中小模數、復雜異形齒輪零件，精度達6～7級，噪聲70～75dB，疲勞壽命≥100萬次，材料利用率提高20%～30%，生產效率提高70%，綜合成本降低20%。
5. 數字液壓智能化技術
主要技術內容：
數字液壓智能化技術是對各種主機、設備實現數字化、智能化控制的液壓設計與制造技術，是機、電、液控制技術的綜合，屬于液壓技術集成性自主創新層面，是今后的重要發展方向。主要技術包括：計算機控制技術;現場總線分布控制技術;電液伺服比例控制技術;液壓數字控制技術;變頻調速控制技術;多自由度平臺姿態控制技術;液壓振動臺數字控制技術和為汽車、軍工裝備配置的多通道電液伺服振動控制技術等。
其中高壓大排量數字電子泵，工作壓力 35MPa，排量20～250ml/r，變量時間20-200ms(35MPa時)，PWM/PNM控制信號，CAN總線通訊;數字液壓比例閥和比例多路閥，工作壓力35MPa，流量100～250l/r，響應時間5～20ms，PWM/PNM控制信號，CAN總線通訊;數字液壓缸，工作壓力 25～35MPa，缸徑≥25mm，定位精度≤0.1mm。
6. 高強度緊固件高速精密鐓鍛成形技術
主要技術內容：
汽車高強度緊固件高速精密鐓鍛工藝研究;汽車高強度緊固件高速精密鐓鍛模具技術研究與開發;汽車高強度緊固件產品性能研究。
包括提供典型汽車高強度螺栓(10.9級法蘭面螺栓)制造的精密鐓鍛工藝規范(經過CAD，經過批產驗證);10.9級法蘭面螺栓模具壽命，從現有10 萬件/套，提高一倍以上;10.9級以上的法蘭面螺栓、輪轂螺栓Σb≥1040N/mm2;摩擦系數穩定在0.13±0.03;疲勞強度:≥(3～4)×106。
(二)智能制造裝備
1. 新型傳感器共性關鍵技術
主要技術內容：
采用新原理、新效應的傳感技術;傳感器微型化/芯片化技術;傳感器陣列和多傳感參數復合的集成技術;傳感器數字化和智能化技術;傳感器的強環境適應性技術;無線傳感器網絡技術;傳感器數字通信總線技術;傳感器的應用技術。
2. 工業控制系統硬件平臺設計技術
主要技術內容：
高端DCS、FCS、PLC等自動化控制裝備體系結構優化技術;不同結構的模塊化硬件設計技術;高可靠性、高穩定性、高環境適應性技術;創建單元電路硬件庫。
3. 工業控制系統軟件平臺設計技術
主要技術內容：
系統軟件總體設計技術;微內核操作系統和開放式系統軟件技術;組態語言和人機界面技術;統一數據格式、統一編程環境的工程軟件平臺技術;實時數據庫和關系數據庫技術;應用軟件的工程化標準化技術;系統集成技術以及集成支撐技術;高可靠軟件編制流程研究。
4. 工業控制系統可靠性技術
主要技術內容：
可靠性綜合分析設計技術;自動化控制裝備可靠性建模技術;多環境因子檢測技術;可靠性加速試驗方法研究;故障診斷、壽命預測和評估技術;預測故障發生位置、時間、程度及故障修復技術;
5. 工業控制系統功能安全技術
主要技術內容：
智能裝備硬件、軟件的功能安全分析、設計、驗證方法與技術;建立功能安全驗證測試平臺;自動化系統整體功能安全評估技術;自動化控制系統的核安全性和功能安全驗證技術。
6. 高可靠安全計算機系統設計技術
主要技術內容：
三重冗余的硬件技術和軟件技術;控制系統元件的故障識別、故障自動排除及自修復技術。
7. 先進控制與優化技術
主要技術內容：
工業過程多層次性能評估技術;基于海量數據的統計學習建模技術;大規模高性能多目標優化技術;高階導數連續運動規劃、多軸連續插補、電子齒輪與電子凸輪等精密運動控制技術。
8. 系統協同技術
主要技術內容：
大型制造工程項目復雜自動化系統整體方案設計技術以及安裝調試技術;統一操作界面和工程工具的設計技術;統一事件序列和報警處理技術;一體化資產管理技術。
9. 故障診斷與健康維護技術
主要技術內容：
裝備在線或遠程狀態監測與故障診斷技術;裝備自愈合調控與損傷智能識別技術;裝備健康維護技術;重大裝備的壽命測試和剩余壽命預測及壽命評估技術。
10. 高可靠實時通信網絡技術
主要技術內容：
嵌入式互聯網技術;高可靠無線通信網絡構建技術;工業通信網絡信息安全(security)技術;異構通信網絡間信息無縫交換技術;工業通信協議認證技術;工業通信協議轉化為國際標準;工業通信網絡安裝調試與維護技術。
11. 特種工藝與精密制造技術
主要技術內容：
多維精密加工工藝;精密成型工藝，焊接、粘接、燒結等特殊連接技術;微機電系統(MEMS)制造技術;精確可控熱處理技術;精密鍛造技術。
12. 材料力學性能試驗技術
主要技術內容：
特種環境下(超高溫、超低溫、耐輻射、耐腐蝕、超高壓等)的變形測量技術;非接觸式、全自動式變形測量技術;動靜態力學性能試驗的控制技術、應用軟件技術;大型結構、超大載荷、全自動等特種試驗機的設計與制造技術;多通道協調加載試驗系統的全數字化控制技術;多維運行軌跡解耦技術;各種環境與工況的模擬仿真技術。
13. 高端分析檢測技術
主要技術內容：
質譜分析檢測技術;光譜分析檢測技術;能譜分析檢測技術。
(三)復合材料制備
1. 伺服節能塑料注射成型技術
主要技術內容：
研發0.75～110kW注塑機專用伺服電機，0.75～30kW水冷、35K～110kW風冷伺服驅動器;研發快速油缸配合比例方向閥的注塑機專用液壓系統;研發具有國際先進水平的螺桿優化軟件和高耐磨機筒;研發高效、高精連桿機構。
其中轉矩控制精度±1%，頻率響應≥200Hz，液壓壓力控制誤差±1bar;全硬化螺桿硬度58-61HRC,料筒內孔澆注雙合金，有效厚度 2-2.2mm,硬度57-59HRC;開合模定位誤差≤±1mm，制品質量重復精度≤0.8‰;能耗指標0.35kWh/kg。
2. 塑料微尺度制造技術
主要技術內容：
塑料微注射成型裝備技術;塑料微擠出成型裝備技術。
其中微型注射成型機，合模力10～300kN，注射速度≥300mm/s，注射壓力≥200MPa，溫度控制精度±1℃，制品重量重復精度≤0.5%;微結構成型注射機，合模力200-800kN，注射速度≥500mm/s，注射壓力≥250MPa，溫度控制精度±1℃，制品重量重復精度≤0.5%。
3. 塑料精密擠出成型技術
主要技術內容：
研發以精密驅動、精密塑化、高熱慣性機筒、穩流螺桿和精密控制為特征的精密擠出成型主機;研發塑料熔體泵、并聯式穩壓裝置等穩壓穩流關鍵部件;研發以塑料精密擠出成型模具設計和制造技術;研發基于等時到溫控制系統、統計過程控制系統、DCS控制系統、Web的智能遠程控制系統的精密擠出成型先進控制技術。
其中螺桿直徑16～65mm，螺桿轉速15～150r/min，流量波動<5%，熔體壓力波動<4%，熔體控溫精度±1℃;制品幾何精度，軸向幾何波動<5%，橫向幾何波動<5%。
4. 基于拉伸流變的塑料高效節能加工關鍵技術
主要技術內容：
研究開發拉伸形變支配的高效節能塑料擠出成型關鍵技術及基礎裝備，包括拉伸形變支配的葉片塑化擠壓系統，負載感應型低速大扭矩驅動與傳動技術，拉伸形變支配的塑化擠出成型過程智能化控制技術。
研究開發塑料短熱機械歷程塑化注射成型關鍵技術及基礎裝備，包括葉片式短熱機械歷程塑化注射系統，負載感應型液壓驅動與傳動技術，塑料無螺桿塑化注射成型過程智能化控制技術。
與國際先進的常規螺桿加工技術與設備比較，塑化擠壓、塑化注射系統的能耗降低20%左右，體積重量減少20%以上，整機能耗降低25%以上。其中拉伸形變支配的葉片塑化擠壓系統，保證塑化質量的前提下，最大擠出產量≥100kg/h，比能耗≤0.22kW•h/kg(測試物料為低密度聚乙烯，擠出壓力 ≥15MPa)，有效熱機械歷程≤650mm;塑料短熱機械歷程塑化注射系統，保證塑化質量的前提下，最大塑化能力≥120g/s，比能耗 ≤0.18kW•h/kg(測試物料為聚苯乙烯)，理論注射容積≥2600cm3，有效熱機械歷程≤1000mm。
(四)高檔印刷裝備
1. 高端、智能化印刷機墨色控制系統技術
主要技術內容：
高精度墨色控制系統的機械結構設計、零件設計，制造工藝研究;智能化高精度控制系統開發;墨色控制系統精度保持性研究;印刷機與墨色控制系統機械連接部分的技術。包括CIP3/CIP4接口的油墨量預置技術，即墨鍵開度的智能化預置，須開發油墨預置軟件和相應的數據庫，軟件能夠解讀CIP3/CIP4的多種壓縮格式文件，具備開放性;墨色質量反饋控制技術，通過對印張的掃描進行質量檢測，將其結果反饋給系統，系統據此進行智能化調整;水墨平衡與水墨跟蹤技術。印刷速度與水墨量關系的函數曲線研究，水墨平衡與水墨跟蹤軟件和數據庫的開發。
其中墨鍵絕對控制定位誤差<0.002mm;墨鍵重復定位控制誤差<0.001mm;墨色預置誤差，各墨區密度值誤差<0.1;墨色反饋調整誤差，密度值誤差<0.05。
2. 高端、智能化印刷機電子軸(無軸)傳動系統技術
主要技術內容：
研究無軸傳動適用的伺服傳動技術，開發全系列無軸傳動專用的伺服電機與驅動器;研究高速實時現場總線技術，研制帶有現場總線接口的計算機控制器與伺服驅動器;研究超高分辨率位置——速度傳感技術，開發低成本、高速、高可靠性的光電編碼器高倍細分器;研究無軸傳動印刷機機電控制、參數整定、故障診斷等技術，開發無軸傳動系統專用的開放式數控系統。
其中膠印機印刷速度>10m/s，套印誤差<0.1mm;柔凹印機印刷速度>300m/min，套印誤差<0.1mm。
3. 噴墨數字印刷機壓電式噴墨打印頭制造技術
主要技術內容：
連續噴墨及按需噴墨打印頭設計理論研究;高性能噴墨打印頭關鍵技術研究;噴墨打印頭制造流程與工藝研究;基于MEMS技術的噴墨打印頭制造設備技術研究;噴墨打印頭質量分析與檢測技術研究等。
其中印刷分辨率≥600dpi，最高印刷速度≥150m/min，使用壽命≥1000h。
(五)節能與新能源汽車
1. 純電動乘用車總體技術
主要技術內容：
小型純電動乘用車技術;增程式電動乘用車技術。
其中A00級純電動乘用車整車整備質量≤850kg，最高車速≥80km/h，0～50km/h加速時間≤7s，續駛里程(城市工況)≥80km，經濟性(城市工況)≤10kWh/100km。
A0級純電動乘用車整車整備質量≤1100kg，最高車速≥100km/h，0～50km/h加速時間≤7s，50～80km/h加速時間≤8s，續駛里程(城市工況)≥100km，經濟性(城市工況)≤13kWh/100km。
A級增程式電動乘用車整車整備質量≤1300kg，最高車速≥100km/h，0～50km/h加速時間≤7s，50～80km/h加速時間≤8s，續駛里程(工況法)≥80km(純電動模式)，含增程續駛里程(工況法)≥150km，經濟性(城市工況)≤15kWh/100km。
A0級增程式電動乘用車整車整備質量≤1100kg，最高車速≥100km/h，0-50km/h加速時間≤7s，50～80km/h加速時間≤8s，續駛里程(工況法)≥60km(純電動模式)，含增程續駛里程(工況法)≥120km，經濟性(城市工況)≤13kWh/100km。
2. 動力電池關鍵技術
主要技術內容：
能量型鋰離子動力電池關鍵技術，功率型動力電池關鍵技術，鋰離子動力電池和隔膜生產關鍵設備技術，動力電池電極材料技術，性能及安全性評價技術，自激發安全保護技術。
其中能量型電池模塊(1kwh)，能量密度達到150Wh/kg，功率密度達到1000W/kg(PHEV)，500W/kg(EV)，成本≤2元/Wh，壽命達到10年以上;
功率型電池模塊(0.3kwh)，功率密度達到2000W/kg，能量密度達到70Wh/kg，成本≤2元/Wh，壽命達到10年20萬公里。
3. 汽車電子技術
主要技術內容：
發動機電子控制系統技術;自動變速器電子控制系統技術;底盤控制系統技術;整車控制器、汽車電控附件、汽車智能化等技術。
4. 汽車節能技術
主要技術內容：
微度混合動力汽車技術與標配;中度混合動力汽車關鍵技術;1升及以下排量高性能小型化乘用車技術;高效變速器關鍵技術;汽車輕量化技術;替代燃料汽車技術與應用。
其中微度混合動力汽車與基礎車相比能量消耗降低率≥10%(城市工況)，可靠性(系統的啟停次數)≥60萬次，與基礎車相比制造成本增加≤1500元。
中度混合動力汽車與基礎車相比能量消耗降低率≥30%，混合動力主要部件平均故障間隔里程≥10000km，混合動力主要部件使用壽命≥15萬公里，與基礎車相比制造成本增加≤1.5萬元。
1升及以下排量的高性能小型化乘用車整車工況油耗小于4.5L/100km(按我國的工況法測試)。
5. 混合動力商用車動力系統關鍵技術
主要技術內容：
混合動力總成的系統集成研究，混合動力商用車關鍵零部件的技術開發。
其中混合動力商用車節油率≥25～30%(采用工況法檢測和實際線路運行檢測的方法進行檢測);可靠性與壽命指標，平均故障間隔里程≥1萬公里，壽命≥80萬km;混合動力系統(含儲能裝置但不含發動機)的總成本≤15萬元。
(六)軌道交通裝備
1. 高端軌道交通車輛制動技術
主要技術內容：
300km/h及以上等級高速動車制動技術;160～250km/h城際列車制動技術;大功率機車制動技術;重載貨運列車智能制動技術;城市軌道交通車輛制動技術;基礎制動系統技術;可互通軌道交通制動系統模塊(MODBRAKE)技術。
其中沖擊限制≤0.75m/s3，緊急制動減速度≥1.2m/s2，最大常用制動減速度≤1.0m/s2，最大空走時間≤1.6s。
2. 軌道交通裝備驅動系統技術
主要技術內容：
軌道交通裝備驅動系統設計制造技術;軌道交通裝備齒輪傳動系統設計制造技術;軌道交通裝備齒輪傳動系統試驗驗證技術。
其中驅動能力≥0.6kW/kg，齒輪傳動系統平均無故障運行時間≥20萬小時。
3. 列車牽引與控制系統共性及關鍵技術
主要技術內容：
列車牽引與控制技術;變流器及傳動控制技術;高壓IGBT、IGCT等大功率元器件及應用技術;永磁電機及其控制技術;長大貨運組合列車分布式智能控制系統技術。
包括采用3300V及以上高壓IGBT(IPM)技術，采用直接力矩控制或矢量控制的高性能的電機控制技術，采用四象限PWM整流控制技術，實現功率因數接近于1，永磁牽引電機額定功率300kW，額定電壓2750V，額定效率95%，相比同等功率異步牽引電機實現效率提升2～5%，采用機車無線重聯技術，完全實現萬噸以上貨運列車重聯牽引控制。
4. 列車網絡控制關鍵技術
主要技術內容：
車載故障診斷技術;遠程監控技術;自動駕駛技術;安全防護技術。包括高實時性、安全性與可靠性以及準確、快速的故障診斷專家系統，高效、可靠的無線數據傳輸，大容量數據記錄。
5. 高速列車輪軌技術和弓網關系技術
主要技術內容：
列車動力學研究;輪軌關系研究;輪軌磨耗機理研究;弓網耦合振動特征試驗與仿真研究;弓網受流性能測試與評價技術研究;受電弓空氣動態力與控制技術研究;弓網動態接觸力調整技術研究;車輛與供電網電氣關系研究與試驗。
其中脫軌系數≤0.8，構架橫向加速度峰值連續6次以上達到8～10m/s2(濾波10Hz)，判定轉向架失穩，輪軌最大垂向力限值≤170kN，車輪鏇修周期≥30萬公里，采用主動控制方式的高速受電弓，雙弓高速運行平均接觸壓力≤260N，350km/h運行時燃弧率≤5%，采用高強高導銅鎂接觸線，張力≥31.5N，避免車輛與供電網電氣諧振產生。
6. 列車安全運行控制技術
主要技術內容：
安全平臺技術;調度指揮管理控制一體化技術;列控TCC、RBC、車載TSRS技術;車站進路控制技術;軌道占用檢查技術;安全信息傳輸技術;系統測試和安全認證控制技術。
能夠適應列車最高運行速度350km/h，列車最小追蹤運行間隔3分鐘，關鍵設備安全等級達到SIL4級。
7. 基于物聯網的軌道交通智能視頻監控及運維關鍵技術
主要技術內容：
軌道交通智能監控平臺技術;基于計算機視覺語義的人體行為、群體行為的識別技術;車廂視頻數據的無線傳輸技術;傳感探測鐵路基礎設施智能化技術;物聯網技術在鐵路設施設備管理中的應用技術;光纖光柵傳感器技術。
包括實時、穩定可靠、高精度的基于視覺語義的視頻內容檢索算法，多模無線終端技術和多制式的無線傳輸終端技術(Zigbee終端、WiFi(802.11b/g/n)終端、GSM-R數據終端和TD-LTE終端);低成本、高精度的光纖光柵傳感系統。
8. 軌道交通道岔轉換安全保障系統技術
主要技術內容：
軌道交通道岔轉換系統技術;軌道交通道岔轉換系統安全分析理論及試驗平臺技術;軌道交通道岔監測系統技術;軌道交通道岔融雪系統技術。
其中密貼段牽引點密貼檢查4mm不鎖閉，尖軌、心軌第一牽引點鎖閉量≥30mm，適應尖軌伸縮量±40mm。
9. 高速移動狀態下的寬帶無線通信系統及其調度、監控等關鍵技術
主要技術內容：
高速移動狀態下數據傳輸系統收發信機信號處理技術;高速移動狀態下小區切換技術;高速移動狀態下MIMO技術、OFDM技術、賦形天線技術和移動IP技術;基于多數據系統信源信道聯合編碼的數據傳輸和分析技術;列車系統全生命周期數據融合與集成技術;高速列車系統并行、基于元數據的海量數據處理技術;基于高速寬帶移動IP通信系統的列車調度應用功能開發;綜合現階段軌道交通中使用的多個無線系統的功能，解決站場電磁干擾嚴重的現狀。
在高速移動環境下，車-地數據傳輸速率單向不小于50Mbps，雙向不小于100Mbps，基站間切換時延小于150ms;寬帶光纖直放站技術，鏈路最大增益達到50db，傳輸延時小于1.5us;在100Mbps車地傳輸速率下，QCIF分級視頻可靠傳輸可以抵御5-10%誤碼率，10毫秒級的海量數據處理能力;調度集群功能，組呼建立時間≤500ms，PTT搶占時間≤200ms;并發組呼數20組/載頻，且組內成員數不受限制;調制方式，QPSK～64QAM，(HSPA+引入64QAM)，多天線支持，移動性支持不低于350km/h。
10. 北斗定位、定時、軌道狀態感知技術
主要技術內容：
北斗導航系統授時、時鐘同步;列車定位導航測速功能;災害定位預警;軌道等基礎設施狀態監測;基于北斗的鐵路應急通信系統。
11. 大型養路機械關鍵共性技術
主要技術內容：
整車集成技術;作業裝置創新與開發;車架、轉向架和整車動力學分析與優化;軌道幾何參數模型與應用技術;數字網絡電氣控制系統;數字傳感器技術;數字視頻技術;數字無線通話技術;輪軸制造技術;重要結構件焊接技術;精密箱體加工技術;無損檢測技術;高精度軌道幾何參數測量技術。
其中數字網絡控制系統，采用現場控制總線作為整車網絡和通訊載體，最高通訊速率800kbps;最大單網絡長度60±1m，網絡節點不少于127個;采用分布式控制方式實現整車控制和信息處理;控制模塊防護等級IP67，工作環境溫度-25℃～75℃;數字傳感技術，測量精度0.1mm，全數字信號輸出;高精度軌道幾何參數測量技術，工作效率3～4km/h，作業精度正矢誤差1mm，超高誤差1mm，軌距誤差1mm，距離誤差0.1m/100m;無損檢測技術，鋼軌探傷持續檢測速度≥80km/h，采用輪式超聲波探頭，超聲波換能器頻率2～5MHz，鋼軌探傷可檢測軌型43～75kg/m，傷損檢出率 ≥80%，傷損誤報率≤20%。
(七)船舶與海洋工程裝備
1. 深水浮式結構物總體和結構的設計分析技術
主要技術內容：
深水浮式結構物在風、浪、流條件下的水動力性能分析、非線性耦合響應分析研究;立管系統、系泊系統與深水浮式結構物運動的時域耦合分析研究;深水浮式結構物的穩性和破艙穩性分析研究;深水浮式結構物的運動性能試驗驗證技術研究;深水浮式結構物在極端海況下的響應預報技術研究;基于風險控制和可靠性理論的深水浮式結構物結構設計及分析研究;深水浮式結構物的結構動力響應和疲勞壽命分析研究;殘余應力對深水浮式結構物使用性能影響的研究;高強度及甚高強度鋼在深水浮式結構物上的應用研究等。
2. 深水浮式結構物安全性的分析評估、監測和檢測技術
主要技術內容：
極端海況描述、數值與物理模擬技術研究;深水浮式結構物在極端海況下的波浪載荷預報技術研究;深水浮式結構物的結構動力響應分析技術研究;深水浮式結構物的極限承載能力試驗驗證技術研究;完整和破損的深水浮式結構物的極限承載能力評估技術研究;惡劣海況下的深水浮式結構物安全性評估分析軟件開發。
結構全壽命周期安全可靠性的影響因素及分析方法研究;基于結構全壽命周期的環境作用研究;結構全壽命周期健康監測與安全評定技術研究;結構安全性評估的工程化方法研究;老齡海洋工程裝備的結構特性與剩余壽命研究;結構預測性維護方案研究;基于全壽命周期的結構綜合優化研究;結構全壽命周期安全性評估軟件開發等。
3. 深水浮式結構物定位性能分析評估技術
主要技術內容：
深水系泊材料及系泊方式研究;非線性柔性構件動力學分析技術研究;深水浮式結構物動態定位能力分析研究;深水浮式結構物動力定位控制技術研究;深水浮式結構物動力定位仿真技術研究等。
4. 深水浮式結構物模型試驗技術
主要技術內容：
深水浮式結構物慢漂載荷試驗技術研究;深水浮式結構物運動、上浪、砰擊、氣隙測量技術研究;深水系泊系統混合模型試驗技術研究;深水浮式結構物動力定位試驗技術研究;筒型結構物渦激運動模型試驗技術研究;形成比較成熟、可靠的試驗方法和預報技術。
5. 海洋工程項目管理及信息化技術
主要技術內容：
海洋工程裝備總裝集成作業流程與過程控制體系研究;海洋工程產品三維設計及產品數據管理系統信息化系統集成與開發;生產資源調度與生產計劃管理系統開發;質量數據過程管理系統開發;制造過程成本控制管理系統開發等;開發出面向裝備總裝集成環節的綜合信息化系統。
6. 動力定位控制系統(DPCS)技術
主要技術內容：
位置保持技術;標定定位技術;轉向點跟蹤技術;船舶與水下移動裝置位置技術;船舶回轉控制技術;風力風向標定技術等。
7. 海洋工程結構物振動及噪聲關鍵共性技術
主要技術內容：
海洋工程結構振動噪聲形成與傳播機理研究;海洋工程結構動力學計算模型、聲學計算建模技術;艙室設計在指定振源/噪聲源下各艙室噪聲數值預報技術;艙室/環境噪聲評價及降噪設計技術。
8. 自主知識產權海洋石油鉆井系統集成設計關鍵技術
主要技術內容：
鉆井系統集成設計研究;鉆柱升沉補償裝置、隔水管系統、水下防噴集成設計技術;鉆井系統與船舶系統集成設計研究;鉆井設備傳動技術研究;自動化控制技術;鉆井系統檢測報警和保護技術;高壓管系系統集成設計研究。
9. 大型自升式鉆井平臺結構自主設計技術
主要技術內容：
海洋環境載荷分析研究;高強鋼和超高強鋼材料性能研究;樁腿和樁靴結構設計技術;結構設計安全性評估技術;懸臂梁和鉆臺結構設計技術等。
10. 海工裝備高效建造新工藝新技術
主要技術內容：
大型自升式鉆井平臺平地串聯建造技術;懸臂梁整體滑移安裝技術;半潛式平臺主甲板結構整體建造和總裝技術;特殊結構焊接殘余應力控制新技術等。
11. 海洋工程裝備節能環保技術
主要技術內容：
海洋工程節能環保技術;動力系統動態管理、余熱回收利用、熱泵應用技術;廢氣減排與回收處理技術;風能、波浪能、潮汐能利用技術等。
(八)航空裝備
1. 先進航空空氣動力學
主要技術內容：
增升減阻技術，包括超臨界機翼、層流機翼、高效增升裝置、附面層控制、同向流流動控制等;新型氣動布局技術，包括寬體飛機、超聲速客機、高速直升機、槳扇布局等;風洞試驗和測試技術，包括低溫高雷諾數、防冰、噪聲等風洞試驗和測試;數值風洞技術，包括高精度CFD、數字化試驗;發動機空氣動力學研究，包括內流、燃燒、減排等設計、試驗和測試技術，以及推進技術。
2. 先進航空材料應用技術
主要技術內容：
先進復合材料結構設計、制造和維修技術;大型先進鋁合金、鋁鋰合金、鈦合金加工技術;大型輕量化整體件(主要包括鈦合金、鋁合金、鋁鋰合金、高溫合金等)制造技術;長壽命高可靠性制造技術(主要包括抗疲勞、連接、防腐蝕、表面強化等);新型特種制造技術(主要包括快速成形、電解、焊接、旋壓成形等)。
3. 航空系統集成技術
主要技術內容：
航空電子集成技術;飛控系統集成技術;機電系統集成技術;飛機-飛行-空中交通管理信息綜合技術;快速綜合健康檢測技術。
4. 航空數字化應用技術
主要技術內容：
產品數字化定義(三維建模，數字化預裝配，并行定義等);數字化制造技術(數字化生產線，工藝仿真，制造數據管理等);數字化試驗技術(氣動、強度試驗，試車、試飛數字仿真，功能系統、任務系統數字仿真等);產品數據管理(單一產品數據源，異構等);協同平臺技術(協同工作環境，數據交換，異地同步);數字化運營支持技術(數字化培訓、檢測、維修和保障，航線規劃和機隊管理等);大型基礎軟件開發(建模、仿真和數據管理等)。
(九)衛星及應用
1. 國家空間基礎設施頂層總體技術
主要技術內容：
總體設計技術;體系設計仿真與效能評估技術;空間基礎設施一體化天基網絡技術。
2. 國產陸地觀測衛星定量化應用關鍵技術
主要技術內容：
針對中分、高分、高光譜、SAR等多種國產陸地觀測衛星載荷，研究和完善大氣校正算法，有效消減大氣效應;建立和完善基于國產陸地觀測衛星的典型地表參數遙感定量反演模型，包括生態環境參數、災害特征參數等;研究陸地觀測衛星定量專題產品的生產與優化技術，制訂相關標準規范;針對新型載荷特點，進行信息提取技術攻關與真實性檢驗。
3. 導航與位置信息網絡平臺技術
主要技術內容：
導航與位置信息網絡平臺構建技術;導航與位置信息網絡平臺區域示范應用;平臺標準規范研究。
4. 航天器數字工程樣機技術
主要技術內容：
航天器數字工程樣機技術;基于航天器數字工程樣機的應用系統與應用模式研究;數字化產品研制保障大綱。
5. 快速空間應急小衛星技術
主要技術內容：
快速空間應急小衛星總體技術
小衛星柔性化設計技術;小衛星快速集成與測試技術;小衛星在軌功能重構技術;小衛星自主運行技術。
6. 低軌通信星座衛星專用平臺技術
主要技術內容：
針對通信載荷特點的總體構型與結構優化設計技術;輕量化、高承載、長壽命平臺技術;星上信息綜合管理技術;電磁兼容技術;適應批量生產的平臺標準化設計技術。
7. 遙感衛星中型敏捷平臺技術
主要技術內容：
遙感衛星中型敏捷平臺總體方案研究;遙感衛星中型敏捷平臺總體技術研究;結構與機構分系統專題技術研究;姿軌控分系統專題技術研究;新型高效電源分系統方案研究。
8. Ka頻段寬帶通信衛星系統關鍵技術
主要技術內容：
系統關鍵技術研究;衛星有效載荷關鍵技術研究;地面應用系統關鍵技術研究;演示驗證系統及綜合效能評估技術研究。
四、消費品工業
(一)紡織
1. 仿棉聚酯纖維及其紡織品產業化技術
主要技術內容：
通過仿棉PET、PTT分子結構與體系組成的設計優化、高比例改性組分在線添加與高效分散、親水聚酯體系穩定紡絲、纖維形態與力學性能調控等關鍵技術攻關開發，解決超仿棉聚酯纖維吸濕透汽、抗起毛起球、柔性染色、抗靜電和觸感等問題，生產長絲和短纖維系列產品。
2. 高新技術纖維技術
主要技術內容：
熔體靜電紡絲產業化關鍵技術研究;碳纖維原絲、預氧化絲、碳化等一體化研發技術;預氧化爐、大型碳化爐等裝備關鍵技術;千噸級裝備穩定運轉技術;T700、T800等品種的開發技術;碳纖維高強高模系列品種開發技術;千噸級對位芳綸纖維的產業化技術;高強高模聚乙烯等纖維品種產業化技術。
3. 耐高溫過濾材料技術
主要技術內容：
聚苯硫醚、聚酰亞胺、聚四氟乙烯等纖維原料的穩定化仿絲技術;高強細旦濾料的產業化技術;纖維復合化技術;提升常規濾料產品的使用壽命、抗阻力、均勻度、耐高溫、耐腐蝕、過濾精度和易清灰性能等技術;高強高密單絲基布織造技術;濾料表面精細加工的后處理技術及廢袋回收技術;高溫煙氣過濾材料國產化技術;耐高溫濾袋生產技術以及高溫工況下應用技術研究。
4. 棉紡成套設備智能化加工體系
主要技術內容和指標：
重點突破粗細聯、細絡聯系統全自動集體落紗的準確率、穩定性和自動化控制精度，力爭實現自動化傳輸和紡紗過程連續化，實現工藝參數在線檢測、顯示、紡紗過程網絡監控和管理;紡制紗線質量達到USTER2001公報的5～15%水平;紡紗生產萬錠用工達到少于30人的水平;采用先進節能技術，整條線能耗比上世紀末國內領先技術再降低10%以上。
5. 紡織制成品智能吊掛流水線系統
主要技術內容：
重點突破紡織制成品智能吊掛流水線系統控制技術和穩定性，拓展應用領域，實現智能吊掛流水線系統在家用紡織品等其他紡織制成品領域中的應用。
6. 印染在線檢測控制技術
主要技術內容：
生產過程的關鍵工藝參數在線檢測和自動控制技術;水、汽和能源消耗自動精確控制技術;染化料助劑自動配送技術。
7. 高效超微細過濾納米纖維膜的批量化制造關鍵技術
主要技術內容：
新型電紡絲設備開發;納米纖維產品生產、性能測試、改性產品生產與評價研究;納米纖維復合膜制造技術及其氣體過濾性能研究;水中有機污染物去除用納米纖維過濾膜制作工藝與過濾性能研究;口罩、防護服等粉塵或氣溶膠防護類產品的開發。
8. 新型生物質纖維關鍵技術
主要技術內容：
新型纖維素纖維;生物質合成纖維;海洋生物質纖維。
(二)輕工
1. 家用電器變頻控制系統技術
主要技術內容：
變頻控制技術、變頻產品測試與評價方法的研究;微型電機、小型電機的變頻技術研究及產品開發;直接轉矩的應用研究;SVPWM技術研究;磁場定向技術研究;無傳感器技術研究;直接轉矩控制技術研究;EMC電磁兼容技術研究。
2. 制革和毛皮加工主要工序廢水循環使用集成技術
主要技術內容：
結合清潔型化工材料和機械設備，實現制革和毛皮加工從浸水到鉻鞣工段的各工序廢液充分循環再生利用。
3. 鋰離子電池關鍵材料技術
主要技術內容：
鋰離子電池隔膜、正極材料、負極材料、電解質等材料開發與制備技術。
(三)食品
1. 糧食加工副產物與雜糧增值轉化利用技術
主要技術內容：
糧食加工副產品的穩定化預處理技術;糧食加工副產品的生物、物理高效轉化技術;糧食加工副產品轉化過程中的低碳清潔生產技術;低溫烘焙速食雜糧營養粉加工技術。
2. 食品行業碳排放系數核算技術與低碳篩選技術
主要技術內容：
食品典型行業低碳生產技術和碳排放評估分級方法研究;食品典型行業主導產品的碳排放強度測量、核算與與評價研究。
3. 食品非熱加工關鍵共性技術
主要技術內容：
規模化高壓脈沖電場連續殺菌技術;超高壓在水產即食調理食品和凝膠制品的應用技術;大跨度波段電磁場協同無介質非熱殺菌技術。
(四)生物醫藥
1. 隔離操作系統與應用技術
主要技術內容：
隔離操作系統、快速傳遞接口裝置、密封系統及材料、在位清洗系統等系統技術;針對原料藥、針劑、凍干制品的生產、質量監控及實驗等用途的不同功能性隔離器及限制性進入系統技術;隔離系統的自控及信息管理系統技術;配套消毒及特種連接閥門等技術。
2. 生物催化轉化技術
主要技術內容：
用生物催化轉化技術取代傳統化學合成技術，實現規模化生產新工藝在醫藥工業中的應用，實現青霉素、頭孢菌素、他汀降血脂類藥物、甾體藥物、手性醇、氨基酸類藥物等醫藥產品的大綠色生產等。
3. 新型制劑及給藥技術
主要技術內容：
緩控釋制劑、長效注射劑、透皮給藥制劑、吸入劑、靶向給藥等產業化技術研究。
4. 大規模發酵分離純化技術
主要技術內容：
以國內外市場潛力巨大、臨床應用面廣的各類新型抗生素、降血脂藥物、抗真菌藥物、免疫抑制劑、抗癌藥物等重大疾病和常見病防治藥物為目標，應用基因工程技術、代謝流分析、系統生物學和以及全局調控方法，開展以動態系統分析為特征、以生物反應器流場特性與生理特性分析相結合的發酵過程優化放大技術的研究和應用。針對不同產品特點，研究符合規模化生產要求的分離純化新技術、新工藝，開發分離純化模塊集成技術和各類經濟高效的分離純化介質。
5. 醫療器械國產化核心部件及關鍵技術
主要技術內容：
數字化X射線成像設備的關鍵部件平板探測器制造技術;X射線球管制造技術;大功率高頻X射線發生器制造技術;高性能超聲成像探頭制造技術;檢驗分析設備樣本液體傳送和處理精密機械裝置技術;呼吸機麻醉機精密氣體流量和壓力傳感器、電子流量計技術;口腔和精密外科手術器械長壽命高速氣動和電動馬達技術等。
五、電子制造業
(一)集成電路
1. 集成電路大規模生產先進工藝技術
主要技術內容：
65nm高性能、低功耗、射頻CMOS工藝平臺開發;45～40nm低功耗和高性能CMOS產品工藝。
2. 高壓高功率電力電子器件工藝技術
主要技術內容：
功率器件后道薄片工藝研究;功率器件的少子壽命控制技術;高壓、大功率器件前道制造工藝研究;高壓大功率IGBT器件、FRD器件、MOSFET器件的結構研究;器件和工藝仿真技術;提高高壓大功率IGBT、FRD、MOSFET器件可靠性和魯棒性的相關技術。
3. 家用電器變頻控制系統器件技術
主要技術內容：
IGBT管芯的設計技術研究，IGBT管芯的制造技術研究，IPM模塊的設計技術研究，IPM模塊的封裝技術研究。
(二)平板顯示
1. TFT-LCD共性技術
主要技術內容：
進一步提升液晶面板的透過率和開口率，增加產品的附加值;加快高效節能背光源的研發和應用，在確保產品性能的前提下，簡化生產工序，降低生產成本。
2. PDP共性技術
主要技術內容：
圍繞高光效技術(高能效、低成本)、高清晰度技術(3D、動態清晰度、超高清晰度)以及超薄技術方面進行相關技術研發;研究新材料、新工藝、新驅動波形、新型驅動電路與控制軟件技術來提高PDP產品性能。
3. 有機發光顯示器OLED共性技術
主要技術內容：
PM-OLED技術;大尺寸AM-OLED相關技術和工藝集成;氧化物基等TFT的研發及其在AM-OLED中的應用技術;LTPS技術;高性能有機發光材料、蒸鍍掩模板及驅動IC等技術。
4. 低溫多晶硅驅動技術
主要技術內容：
準分子激光退火(ELA)技術;金屬誘導晶化(MIC)技術;固相結晶化(SPC)技術;氧化物TFT技術。
(三)太陽能光伏
1. 萬噸級多晶硅生產技術
主要技術內容：
以降低生產能耗，提高副產物綜合利用率，降低生產成本為目標，開發新型節能還原爐，研究多對棒還原爐，提高三氯氫硅轉化率，開發流化床生產技術，提高副產物二氯二氫硅、四氯化硅的回收水平，開發熱氫化和冷氫化技術。
2. 高效晶硅電池制造技術
主要技術內容：
以提高電池轉換效率，降低生產成本為目標，開發選擇性發射極、背面接觸、二次絲網印刷、高效絨面、正反面鈍化、正面玻璃鍍膜等技術。
3. 硅基薄膜電池制造技術
主要技術內容：
提升硅基薄膜電池轉換效率，包括非晶硅單雙節電池、非晶/微晶疊層電池、多節硅基薄膜電池等技術，降低薄膜電池衰減率，提高微晶沉積速率，開發大尺寸沉積技術，和沉積均勻性技術等。
4. 光伏設備
主要技術內容：
研究開發氫化爐、還原爐、多線切割機、絲網印刷機、燒結爐，薄膜電池所需的PECVD等設備技術。
5. 光伏輔料
主要技術內容：
研究開發切割線、光伏背板、TCO玻璃、銀鋁漿等產品的制造技術。
(四)動力電池及超級電容器
1. 高效能、高一致性電池
主要技術內容：
一致性單體電池的自動化生產技術;電池組件、電池包與供電系統優化設計技術。
2. 超級電容器技術
主要技術內容：
提高超級電容器的比功率與比能量的材料技術和結構設計技術;超級電容器與電池混合應用系統的研究。
(五)LED照明
1. LED外延及芯片制造共性關鍵工藝技術
主要技術內容：
紅光LED的襯底轉移工藝技術，包括具有腐蝕終止層的高內量子效率外延片的生長技術，低歐姆接觸透明電極的制作技術，高反射金屬膜的制作技術，Si/GaAs襯底轉移的金屬鍵合技術，Si/GaAs襯底轉移的化學剝離技術，金屬鍵合型晶片的切割技術，金屬鍵合型芯片全點測及分選技術;
藍光LED襯底轉移工藝技術，包括圖形襯底的制作技術，高內量子效率外延片的生長技術，低歐姆接觸透明P電極的制作技術，低歐姆接觸N電極的制作技術，表面粗化技術，襯底轉移的剝離技術，襯底轉移的金屬鍵合技術，金屬鍵合型晶片的切割技術，金屬鍵合型芯片全點測及分選技術。
(六)物聯網技術
1. 物聯網感知技術
主要技術內容：
傳感器技術、射頻識別(RFID)技術。
(七)數字家庭音視頻
1. 數字音視頻編解碼技術
主要技術內容：
DRA多聲道數字音頻編解碼技術;AVS立體電視研發實驗平臺及產業化關鍵技術。
(八)移動智能終端
1. 移動智能終端關鍵技術
主要技術內容：
移動智能終端操作系統;移動智能終端3G多模技術;高性能多核技術;移動智能終端定位技術;移動支付技術;移動智能終端新型觸控技術。
(九)計算機
1. 計算機關鍵技術
主要技術內容：
筆記本計算機設計技術;可信計算技術;基于國產CPU、OS的整機設計技術。
(十)汽車電子
1. 節能與新能源汽車電子控制關鍵技術
主要技術內容：
電池管理技術;電機控制技術;整車控制技術;智能網絡技術;車載信息系統技術。
六、軟件和信息技術服務業
1. 云計算軟件技術
主要技術內容：
并行計算技術;海量數據存儲技術;分布式編程模型;云計算平臺管理技術;云計算安全技術。
2. 物聯網軟件技術
主要技術內容：
傳感器嵌入式軟件;普適人機交互技術;智能感知與識別處理技術;數據分析和挖掘技術。
3. 虛擬安全技術
主要技術內容：
虛擬交換技術;可信任動態測量根(Dynamic Rootof Trust Measurement)技術;虛擬防火墻技術。
4. 信息技術服務支撐工具關鍵技術
主要技術內容：
IT資源監控技術;IT服務流程管理技術;知識管理關鍵技術;基于安全可控軟硬件的信息系統集成相關接口、適配及優化關鍵技術。
5. 數字內容產業關鍵技術
主要技術內容：
虛擬現實技術;數字媒體技術;數字保存技術;增強現實技術;體感交互技術。
6. 云計算系統可靠性評測技術
主要技術內容：
云計算系統的失效檢測技術;云計算系統數據隱私保護技術;云計算系統攻擊檢測技術。
7. 虛擬化技術
主要技術內容：
CPU級的虛擬化技術;硬件層的虛擬化技術(操作系統、虛擬機等);操作系統之上的虛擬化技術(解釋器等)。
8. 互聯網軟件技術
主要技術內容：
智能終端操作系統軟件技術;搜索軟件技術;瀏覽器軟件技術;支付軟件技術。
9. 計算機輔助工程軟件關鍵技術
主要技術內容：
計算機圖形技術;三維實體造型技術;數據交換技術;工程數據管理技術。
10. 計算機仿真軟件關鍵技術
主要技術內容：
計算機真技術;仿真支撐平臺技術;三維造型技術;有限元分析技術。
11. 云計算服務支撐平臺關鍵技術
主要技術內容：
資源管理技術;平臺資源虛擬化技術;多租戶技術;海量數據管理技術;云計算平臺運營管理技術。
七、通信業
1. IPv6過渡關鍵技術
主要技術內容：
IPv4網絡與IPv6網絡共存與互通技術;ISP和ICP網站IPv6改造技術。
2. IPv6安全監控防護技術
主要技術內容：
IPv6內嵌IPsec加密的內容安全監控技術;根域名系統安全防護與應急技術;IPv6環境下網絡信息安全管控機制技術。
3. TD-LTE及LTE-Advanced關鍵技術
主要技術內容：
算法的開發和硬件實現技術;射頻核心部件的制造技術;多模環境下網絡和終端的交互技術;高制程芯片的設計和制造技術。
4. TD-LTE及LTE-Advanced測量測試技術
主要技術內容：
TD-LTE及LTE-Advanced測試技術;TD-LTE及LTE-Advanced測試方法和一致性測試規范研究;TD-LTE及LTE-Advanced測試儀表關鍵技術。
5. 移動互聯網關鍵技術
主要技術內容：
移動智能終端軟件和硬件技術;移動智能終端與應用軟件安全評測技術;移動互聯網Web應用運行環境技術;移動互聯網智能管道技術。
6. 云計算虛擬化運維關鍵技術
主要技術內容：
物理資源抽象與資源池構建技術;虛擬資源管理技術;面向運營的業務管理技術。
7. 寬帶光通信技術
主要技術內容：
高速光傳輸技術;光電交換技術和光網絡控制平面技術;以無源光網絡(PON)為代表的寬帶光接入技術。
8. 物聯網關鍵技術
主要技術內容：
物聯網應用軟件中間件技術;物聯網應用和運行開發環境技術;物聯網信息應用標識技術;末梢網絡節點組網技術;無線傳感器網絡和移動通信的結合技術。
9. 移動終端信息安全保護技術
主要技術內容：
漏洞即時檢測及更新提示一體化的一鍵式安全防御技術;低能耗、啟發式的移動網絡監控與入侵檢測技術;云模式的移動終端系統病毒木馬掃描與清除技術。
10. 物聯網系統可靠性及安全性評測技術
主要技術內容：
感知系統可靠性和安全性評測技術;傳輸系統可靠性和安全性評測技術;應用層系統可靠性和安全性評測技術。
八、信息化和生產性服務業
1. 基于知識工程的信息資源應用技術
主要技術內容：
支持復雜裝備產品研發設計的創新平臺技術，促進復雜產品創新研發的規范化、信息化、集成化和協同并行化，減少研發過程中加工返工率30%;整合企業內外部信息資源的快速決策支持平臺技術，建立科學決策和風險控制體系，提高大型集團企業決策能力;基于知識的大規模產品定制管理平臺技術，提升產品的客戶滿意度;復雜產品多學科協同優化設計與創新技術;企業綜合經濟分析管理技術。
2. 服務型制造信息化支撐技術
主要技術內容：
大型復雜裝備工程成套與服務支持技術，增加服務性收入20%以上;第三方專業化服務支持技術及平臺，提高產業鏈的管理能力，降低產業鏈協作成本，降低供應鏈物流成本20%以上;區域性資源與能力服務支持技術及平臺，降低業務成本20%以上。
3. 綠色制造與節能減排信息化綜合支持技術
主要技術內容：
環境友好型產品生命周期集成技術;面向節能減排的生產設備綜合自動化技術;面向節能減排的生產流程仿真分析與過程動態優化控制技術;助力節能降耗的質量綜合增效管理技術。
包括針對2～3個不同行業開始開展環境友好型的綠色設計制造集成，研發出3～5種環境友好型產品;建立生產流程數字模擬分析平臺，研究開發企業制造執行與能源管控一體化動態優化和復雜工藝智能控制平臺，提高生產效率8%，降低綜合能耗5%，減少污染物的排放5%。
4. 基于物聯網的工業品管控技術
主要技術內容：
多級供應鏈智能化協同管理技術;食品藥品安全信息化監控管理技術。包括集成RFID系統與SCM/ERP/DRP/第三方物流系統，降低產業鏈協作成本和供應鏈物流成本;建立食品、藥品等產業產品的過程質量監控系統及全球供應鏈質量追溯平臺。
5. 產品和生產過程智能化支持技術
主要技術內容：
高端技術裝備及智能化產品的開發技術;智能化生產過程監測控制系統技術;基于工業物聯網的生產現場精益管控技術。包括支持高端智能化裝備產品的遠程診斷、在線檢測、大修維修等服務，提高產品的附加值10%以上;開發與應用智能化生產過程監測控制系統，提高生產線的智能化控制水平和自動化程度;集成 RFID系統與DCS/MES/ERP等系統，減少安全庫存量20%。
6. 產業鏈及產業集群發展的支持技術
主要技術內容：
面向產業鏈的全球協作技術;面向區域的產業集群協同服務技術。包括構建支持產業鏈全球協作的協作平臺，提高產品生產協同效率;研究企業集群協作技術并在典型區域應用，提高面向企業集群的公共服務能力，降低區域內部物流運輸成本。
7. 企業信息化IT治理與綜合集成技術
主要技術內容：
面向復雜裝備產品的全生命周期集成技術;集團企業實時運營與綜合集成管理技術;企業信息化規劃與IT治理技術。包括構建面向復雜裝備行業的全生命周期集成平臺，實現大型復雜裝備產品生產過程與總裝過程信息的100%受控，降低型號研制數據狀態和版本失控造成的差錯率;建立流程產銷一體化系統，整合企業外部供應鏈系統，縮短快速響應市場變化時間;增強信息技術對業務價值的貢獻以及信息技術風險的規避能力，重點發展信息系統咨詢設計、集成實施、運營維護、數據處理等支撐技術，提高企業的信息技術服務能力。
8. 面向精密制造業的自動測量技術
主要技術內容：
精密測量和檢測軟件技術;測量儀器專用的電控系統技術;高精度的三維移動檢測平臺技術。
