近日，福建戴姆勒總經理萊瑞寧向記者透露，旗下研發中心正在籌建中，預計兩三年內投入使用，未來研發中心將更多把中國本土需求融入福建戴姆勒的產品中，并與供應商實現更多互動，推進國產化率提高。
萊瑞寧表示，福建戴姆勒已有的兩款車型價格均較進口版實現大幅下調，明年的凌特同樣將如此，這與前期大量本土化研發密不可分。正在籌建的福建戴姆勒的研發中心功能主要有三點，“第一是更貼近中國市場和顧客群，了解他們的實際需求，并將這些信息更及時的反饋到總部;二是可以跟供應商緊密聯合起來，使更多零件國產化，讓價格更合理。”
“第三則是方便在國內直接做測試，甚至可以幫德國奔馳在中國做測試”，萊瑞寧表示，“目前中國已是世界最大汽車消費市場，其天氣和路面條件成為奔馳在新產品設計研發環節必須考慮的因素，研發中心能夠方便為新車做那些在德國無法做的測試，給設計研發提供參考。”
事實上，福建戴姆勒的產品本土化目前已經開始。近日推出的唯雅諾限量版，便是針對中國消費者需求而打造的一款車型，其采用全銀色鍍鉻散熱格柵，并采用了18英寸輕合金運動型輪轂，并有黑色和銀色兩種顏色供消費者選擇。
